รถกระเช้าบูมยืดแขนตรง (Telescopic Boom Lift)

รถกระเช้าบูมยืดแขนตรง (Telescopic Boom Lift)

 

สยาม อินดัสเทรียล คอร์ปอเรชั่น บจก. จำหน่ายรถกระเช้า พร้อมบริการหลังการขายครบวงจร

 

          รถกระเช้าบูมยืดแขนตรงเป็นรถกระเช้าที่ใช้ในการทำงานในที่สูง โดยปกติแล้วจะมีแขนบูมเชื่อมต่อกับกระเช้าและตัวรถอยู่ 3 ท่อน บูมที่ติดกับกระเช้าเรียกว่าบูมท่อนที่หนึ่ง บูมท่อนกลางเรียกว่าบูมท่อนที่สอง และบูมท่อนที่ติดกับตัวรถเรียกว่าบูมท่อนที่สาม ซึ่งรถกระเช้าบูมยืดแขนตรงนี้จะยกกระเช้าขึ้นเพื่อให้เอื้อต่อการทำงานในที่สูงได้นั่นเอง

 

จุดเด่นของรถกระเช้าบูมยืดแขนตรง

 

          รถกระเช้าบูมยืดแขนตรงนั้นมีการทำงานคล้ายกับรถยก แต่ข้อดีอย่างหนึ่งของรถกระเช้าบูมยืดแขนตรงคือแขนที่สามารถยืดหดได้ จึงทำให้เหมาะกับการใช้งานหลากหลายประเภท โดยเฉพาะการทำงานในที่สูง ซึ่งสามารถใช้แทนรถยกในกรณีที่ต้องทำงานในที่สูงที่รถยกไม่สามารถเข้าถึงได้นั่นเอง อีกทั้งยังเหมาะกับการใช้งานในพื้นที่ที่ต้องเข้าถึงจากระยะไกลอีกด้วย

 

ตัวอย่างการใช้งานรถกระเช้าบูมยืดแขนตรง

 

          ด้วยความสามารถในการทำงานในที่สูง รถกระเช้าบูมยืดแขนตรงจึงเหมาะกับการยกหรือจัดเรียงสินค้าในโกดัง หรือวางซ้อนสินค้าไว้บนที่สูง และยังใช้ในการยกคนเพื่อซ่อมแซมโครงสร้างต่างๆเช่น อาคาร หลังคา อีกทั้งยังเหมาะกับการใช้ในงานก่อสร้าง เนื่องจากรถกระเช้าบูมยืดแขนตรงสามารถรองรับน้ำหนักได้มาก มีความคล่องตัว และมีระบบต่างๆที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้งานได้หลากหลายประเภท

 

 

รถกระเช้าบูมยืดแขนตรง รุ่น GTBZ20

 

 

 

รถกระเช้าบูมยืดแขนตรง รุ่น GTBZ28J

 

 

          รถกระเช้าบูมยืดแขนตรง บริษัท สยาม อินดัสเทรียล คอร์ปอเรชั่น จำกัด จำหน่ายรถกระเช้า รถกระเช้าบูมยืดแขนตรง รถกระเช้าขากรรไกร รถกระเช้าบูมยืดแขนงอ กระเช้าไฟฟ้า บริการติดตั้งรถกระเช้า อะไหล่ พร้อมบริการหลังการขายครบวงจร สนใจชมสินค้าเพิ่มเติมได้ที่ sinoboomlift.brandexdirectory.com

 

ขอบคุณแหล่งข้อมูล

 

หมวดขนส่งลำเลียงวัสดุ

 

https://MaterialHandling.brandexdirectory.com

 

หมวดหมู่จากเว็บไซต์ www.brandexdirectory.com เว็บไซต์ที่รวบรวมสินค้าอุตสาหกรรมไว้มากที่สุด

สปริงดีด Torsion Springs

สปริงดีด Torsion Springs,

 

ผลิตและจำหน่ายสปริงดีด Torsion Springs,

 

นำสิน สปริง บจก.


สปริงดีด (Torsion Springs)
   เป็นสปริงที่ใช้สำหรับงานที่รับแรงกระทำในแนวเส้นรอบวง มีรูปร่างและขนาดแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับ Part ที่นำไปใช้ประกอบและตามลักษณะการใช้งาน คุณสมบัติพิเศษของสปริงดีด มีความซับซ้อนมากในการผลิตจะต้องใช้ JIG ช่วยในการผลิตชิ้นงาน

สปริง (Spring)
   เป็นขดลวดที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดต่างๆ ขดเป็นวง รูปทรงกระบอก โดยทั่วไปหมายถึงการยืดหด ยุบ หรือขยายตัว ของอุปกรณ์ เรียกว่า สปริง เช่น การสปริงของยางยืด สปริงมีหลายประเภท หลายรูปแบบ ที่นิยมใช้อยู่ในปัจจุบัน ได้แก่

แหนบ (Leaf Spring)
สปริงแบบแหนบจะรับน้ำหนักและแรงสั่นสะเทือนโดยการ โค้งหรืองอตัว ของแผ่นแหนบ สปริงขดรับน้ำหนักโดยการ หด หรือยุบตัว ของขดสปริง

เหล็กบิด หรือทอร์ชั่นบาร์ (Torsion bar)
ส่วนเหล็กบิด หรือทอร์ชั่นบาร์ นั้น จะรับแรงสั่นสะเทือนโดยการ บิดตัวของเพลา

สปริงลม (Air Spring)
สปริงลมลดแรงสั่นสะเทือนจากการ อัดตัวของลม ในถุงลม

ไฮโดรนิวเมติก (Hydro - Pneumatic)
ส่วนสปริงแบบไฮโดรนิวเมติก ดูดซับแรงสั่นสะเทือน โดยการอัดตัวของแก๊สไนโตรเจนและของเหลว (ที่ใช้อยู่เป็นน้ำมันไฮดรอลิก) ในระบบ สปริงมีประโยชน์มากต่อกลไกประดิษฐ์ที่เป็นอุปกรณ์ในชีวิตประจำวัน สปริงเชื่อมโยงกับสิ่งประดิษฐ์ที่มนุษย์กระทำขึ้นในทุกหนทุกแห่ง แม้บนเตียงนอนและเฟอร์นิเจอร์ที่เราใช้งาน ใต้เบาะลึกลงไปก็ประกอบไปด้วยสปริงจำนวนมาก

สปริง จะยุบและยืดตัวเมื่อล้อวิ่งผ่านผิวถนนที่ขรุขระ ส่งผลให้ล้อเคลื่อนที่ขึ้น-ลงได้เกือบอิสระในแนวดิ่งจากโครงรถ ทำให้สามารถ ดูดกลืน (Absorb) แรงเต้นของล้อลงได้ แรงจากการเคลื่อนที่ของล้อจึงถูกส่งถ่ายไปยังตัวถังน้อยกว่าที่ ล้อเต้นจริง ผลก็คือผู้โดยสารและน้ำหนักบรรทุกจะได้รับแรงสะเทือนจากล้อลดลง นั่นเอง

เรามักเข้าใจว่า สปริง คือ ขดลวดที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดต่างๆ ขดเป็นวง รูปทรงกระบอก (สปริงขด หรือ Coil Spring) แบบอย่างที่เราคุ้นเคยกันมาตลอด แต่ในความเป็นจริง สปริงยังมีอยู่อีกหลายประเภท หลายรูปแบบ และที่นิยมใช้อยู่ในปัจจุบัน ได้แก่ แหนบ (Leaf Spring), เหล็กบิด หรือทอร์ชั่นบาร์(Torsion bar), สปริงลม (Air Spring), สปริงยาง (Rubber Spring) และ ไฮโดรนิวเมติก (Hydro – Pneumatic) ในอนาคตเมื่อความก้าวหน้าทางวิศวกรรมสูงขึ้นอีก ก็อาจมีสปริงรูปแบบใหม่ๆ ออกมาใช้งานอีกก็เป็นได้ แหนบจะรับน้ำหนักและแรงสั่นสะเทือนโดยการ โค้งหรืองอตัว ของแผ่นแหนบ สปริงขดรับน้ำหนักโดยการ หด หรือยุบตัว ของขดสปริง ส่วนเหล็กบิด หรือทอร์ชั่นบาร์ นั้น จะรับแรงสั่นสะเทือนโดยการ บิดตัวของเพลา, สปริงลมลดแรงสั่นสะเทือนจากการ อัดตัวของลม ในถุงลม, ส่วนสปริงแบบไฮโดรนิวเมติก ดูดซับแรงสั่นสะเทือน โดยการอัดตัวของแก๊สไนโตรเจนและของเหลว (ที่ใช้อยู่เป็นน้ำมันไฮดรอลิก) ในระบบ

แบบคานแข็ง
     ล้อ ด้านซ้ายและล้อด้านขวาอยู่บนเพลาเดียวกัน เป็นแบบดั้งเดิมที่ใช้กันมาและในปัจจุบันก็ยังมีใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถบรรทุก รถยนต์นั่งมีเฉพาะล้อหลัง แต่ก็มีให้เห็นน้อยลงเรื่อยๆ ข้อดี คือ แข็งแรง ทนทาน ค่าสร้างถูก แต่มีข้อเสีย คือ มีน้ำหนักใต้สปริงมาก เมื่อล้อใดล้อหนึ่งเอียงไป ล้อที่อยู่บนคานเดียวกันจะเอียงตามไปด้วย การควบคุมรถที่ความเร็วสูง และสภาพถนนขรุขระจึงไม่ดีเท่าที่ควร

แบบอิสระ 
ล้อ ทั้ง 4 ของระบบกันสะเทือนรูปแบบนี้จะเต้นเป็นอิสระต่อกัน ไม่ส่งผลไปยังล้อที่อยู่ตรงกันข้าม หรือถ้ามีบ้างก็น้อยมาก น้ำหนักใต้สปริงของระบบรองรับแบบนี้มีน้อย แรงเฉื่อยจากการเต้นของล้อจึงมีน้อยกว่า อาการเต้นของล้อจึงกลับสู่สภาวะปกติได้อย่างรวดเร็ว น้ำหนักใต้สปริงของระบบกันสะเทือนแบบอิสระน้อยมากยิ่งขึ้นไปอีก ในปัจจุบัน เพราะผู้ผลิตหลายรายหันมาใช้อะลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบา เป็นส่วนประกอบหลักของระบบกันสะเทือนแทนเหล็ก ซึ่งมีน้ำหนักมากกว่าแทบทั้งชุด การควบคุมรถจึงทำได้อย่างมีเสถียรภาพมากกว่า และยังนุ่มนวลกว่า ซึ่งระบบรองรับแบบอิสระจะแบ่งออกไปอีกหลายประเภท อาทิ ปีกนก, เซมิเทรลิ่งอาร์ม, แม็คเฟอร์สันสตรัท, มัลติลิงค์ สปริงดึง และอีกหลายระบบที่พัฒนาบนพื้นฐานของระบบที่ยกตัวอย่างมา รวมถึงยังมีการนำแต่ละระบบมาผสมผสานกันด้วย

Torsion Springs

 

สปริงดีด Torsion Springs

 

ท่านสามารถค้นหาสินค้าเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thailandpocketpages.com

 

Torsion Springs


บริษัท นำสินสปริง จำกัด
ผลิตและจำหน่ายสปริงทุกชนิด ตามมาตรฐาน ISO
บริษัทฯ ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 2535 เพื่อผลิตสปริงสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องใช้ ของเล่น และสปริงอุตสาหกรรมประเภทต่างๆ ทั้งในประเทศและนอกประเทศ จากประสบการณ์ยาวนานกว่า 30 ปี ในการผลิตสปริง ทางบริษัทฯ ยังคงมุ่งมั่นและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อเป็นผู้นำและผู้เชื่ยวชาญด้านการผลิตชิ้นส่วนสปริงที่มีคุณภาพและการบริการที่ดีเยี่ยม โดยมีความเคร่งครัดในการตควบคุมมาตรฐานการผลิตทุกขั้นตอน เพื่อตอบสนองความต้องการของกลุ่มลูกค้า - ได้รับมาตรฐาน ยอมรับทั่วโลก ภายใต้การรับรองมาตรฐาน ระบบคุณภาพ ISO 9001:2008 และรองรับมาตรฐานคุณภาพสำหรับยานยนต์ ISO/TS 16949 - มีช่างผู้ชำนาญ ผลิตสปริงด้วยเครื่องออโต้เมคิก และ CNC ที่มีประสิทธิภาพสูง - รวมทั้งมีเครื่องทดสอบค่าสปริง เพื่อให้ได้สินค้าที่มีคุณภาพและสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าเมื่อนำชิ้นงานไปประกอบในสายการผลิต - ทางบริษัทรับทำสปริงตั้งแต่ Compression Spring, Tension Spring, Torsion Spring, Wire Forming, Sheet Spring และ สปริงรูปแบบต่างๆ

 

 

สนใจติดต่อ
นำสิน สปริง บจก.
ที่อยู่ : 649/1 ถนนกท-นนท์ แขวงบางซื่อ เขตบางซื่อ กทม 10800
เบอร์โทรศัพท์ : 0-2585-0198, 0-2587-4137
เบอร์โทรสาร : 0-2911-4092
อีเมล์ : numsin@nsspringthailand.com
เว็บไซต์ : numsinspring.thailandpocketpages.com
เว็บไซต์ : www.nsspringthailand.com

ว่าด้วยเรื่องของการชุบอลูมิเนียม

รับชุบอลูมิเนียม รับชุบอโนไดซ์ รับชุบสีอลูมิเนียม ชุบเคลือบผิวอลูมิเนียม โรงชุบ สมสะอาดการชุบ

 



อลูมิเนียมเป็นโลหะที่ถูกนำมาใช้มากเป็นอันดับสองรองจากเหล็กและเหล็กกล้าในอุตสาหกรรมทุกประภท และเป็นที่นิยมในกลุ่มของโลหะเบา เนื่องจากคุณสมบัติที่โดเด่น เช่น น้ำหนักเบา มีประสิทธิภาพในการนำไฟฟ้าและความร้อนที่่ดี อลูมิเนียมมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดี จึงถูกนำมาใช้ทำเป็นชิ้นส่วนเครื่องจักรและแม่พิมพ์ นอกจากนี้ยังถูกนำมาใช้ในชิ้นส่วนอิเล็คทรอนิกส์ในกล้องถ่ายรูป ชิ้นส่วนยานยนต์ เครื่องบิน ยานอวกาศ และเฟอร์นิเจอร์

สำหรับการใช้งานบางประเภท ชิ้นส่วนอลูมิเนียมจำเป็นต้องเพิ่มคุณสมบัติก่อนการใช้ ซึ่งโดยทั่วไปอลูมิเนียมจะถูกชุบเคลือบด้วยโลหะและอัลลอยด์ต่าง ๆ เช่น สังกะสี หรือนิกเกิลโดยไม่ใช้ไฟฟ้า หรือผ่านกระบวนการทำอโนไดซ์ ซึ่งการทำอโนไดซ์เป็นกระบวนการทางไฟฟ้าเคมีเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน และเพิ่มสีสันแก่ชิ้นงาน เพิ่มความหล่อลื่น โดยการสร้างฟิล์มออกไซด์ใสที่มีความหนาและแข็งบนผิวของอลูมิเนียม

 

 

 




โรงงานสมสะอาดการชุบ

ตั้งอยู่ที่ 750/570 ซอยแบริ่ง ถนนสุขุมวิท107 ชุบอโนไดซ์ ตำบลสำโรงเหนือ อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรปราการ 10270  บริการรับชุบอโนไดซ์ ทั่วพื้นที่กรุงเทพมหานคร นนทบุรี ปทุมธานี ถนนเทพารักษ์ ถนนศรีนครินทร์ ลาดกระบัง บางนา สมุทรปราการ ชลบุรี ศรีราชา ระยอง ฉะเชิงเทรา ปราจีนบุรี ด้วยประสบการณ์งานด้านการชุบอลูมิเนียมกว่า 30 ปี

 

 

ติดต่อคุณอสวีพาส 089-059-0595 หรือ โทร 02-749-7726
เบอร์แฟ็กซ์  02-361-3108
เวลาทำการ จันทร์-เสาร์ 8.00-17.00อีเมล : ssa_k@yahoo.com
เว็บไซต์ : ssa-anodize.thailandpocketpages.com
เว็บไซต์ : www.ชุบอลูมิเนียม.com
 

เลือกรถลากพาเลทให้เหมาะกับการใช้งานในอุตสาหกรรมของท่าน


บริษัท ที.อาร์.วาย. แมชีเนอรี่ จำกัด ผู้ให้บริการ จาหน่าย เช่า ซ่อม รถโฟล์คลิฟท์ (Forklift) อย่างครบวงจร

 

         ยุคนี้ไม่ว่าจะซื้ออะไรก็ต้องเลือกของที่ราคาถูก คุณภาพดี และประโยชน์ใช้สอยเป็นหลักเรามาทำความรู้จักรถลากพาเลท (Hand Pallet Truck) หรือที่รู้เราเรียกกันติดปากว่า แฮนด์ลิฟท์ (Hand Lift) นั่น คือ อุปกรณ์ที่ไว้เคลื่อนย้ายพาเลทหรือวัตถุที่มีน้ำหนักมาก โดยการใช้ส่วนที่เรียกว่า "งา" ตักช้อนให้พาเลทหรือวัตถุลอยขึ้น แล้วลากเคลื่อนย้ายวัตถุนั้นไปที่ต่างๆ ก่อนจะวางลง โดยคุณสมบัติของรถลากพาเลทหรือแฮนด์ลิฟท์นั้น คือ สามารถรับน้ำหนักได้มาก (ตั้งแต่ 2-3.5 ตัน)

 


รถลากพาเลทแยกประเภทได้ 8 ประเภทดังนี้

 

     1. รถลากพาเลท รุ่นมาตรฐาน เป็นแฮนด์ลิฟท์ หรือ รถลากพาเลทขนาดมาตรฐานทั่วไป ราคาถูก มีให้เลือกขนาดรับน้ำหนัก 2000-3000 kg. และยังมีรถลากพาเลทความยาวงาพิเศษ  สำหรับงาสั้น - งายาว เพื่อให้ตรงกับวัตถุประสงค์การใช้งานหรือ ขนาดพาเลท ที่ต้องการยก  ซึ่งจะมีความยาวงาพิเศษ คือ  800 ,1500 ,2000 มม.

 

     2. รถพาเลทแบบงาต่ำพิเศษ เหมาะกับพาเลทที่ทำขึ้นเอง, พาเลทที่ไม่ได้ตามมาตรฐาน เช่น พาเลทไม้ พาเลทเหล็กที่มีช่องสอดงาต่ำกว่าทั่วไป ควรวัดขนาดความสูงช่องของพาเลทให้แน่นอนก่อน   มีให้เลือกขนาดรับน้ำหนัก 1000 และ 2000 kg.

 

     3. รถลากพาเลทรับน้ำหนัก 5000kg เนื่องจากรถลากพาเลทแบบมาตรฐานที่รับได้เพียง2000-3000kg อาจจะไม่เหมาะสมกับงานที่ต้องการรับน้ำหนักบรรทุกมากจึงจำเป็นต้องมีรถลากพาเลทที่สามารถรองรับบรรทุกสำหรับงานหนัก

 

 

     4. รถลากพาเลทแบบชุบกัลวาไนซ์ ผิวเคลือบสังกะสีแบบฮอตดิบ กันสนิม กันความชื้น ใช้ในงานห้องเย็น พื้นที่ชื้นแฉะ ห้องที่มีสารเคมีความสามารถกันสนิมในระดับปานกลางเนื่องจากด้านในเป็นเหล็ก เมื่อใช้งานไปนาน ผิวที่เคลือบกัลวาไนซ์ก็จะสึกหรอไปจนเข้าถึงเนื้อเหล็กได้ ราคาไม่สูงมากนักถ้าเทียบกับรุ่นมาตรฐาน

 

     5. รถลากพาเลทแบบสเตนเลส เป็นรถลากพาเลทที่โครงสร้างผลิตจากสเตนเลสจึงป้องกันสนิมได้ดีกว่าชุบกัลป์วาไนซ์ ใช้ในงานห้องเย็น พื้นที่ชื้นเเฉะแต่ราคาค่อนข้างแพง

 

     6.รถลากพาเลทแบบยกสูง รับน้ำหนักได้ 1,000-1,500 kg. ยกสูงได้ประมาณ 80 cm. ใช้ร่วมกับพาเลทแบบเปิดด้านล่าง ใช้สำหรับยกสินค้าขึ้นที่สูง เช่นยกขึ้นท้ายรถบรรทุก รถกะบะ ชั้นวางของที่มีความสูงไม่มาก เป็นต้น แต่มีข้อเสียคือในขณะยกขึ้นสูงจะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้

 

     7. รถลากพาเลทมีตาชั่ง เป็นรถลากพาเลทที่มีตาชั่งสำหรับชั่งของที่บางบนพาเลทเพื่อบอกน้ำหนักสินค้า มีให้เลือกขนาด 2,000 และ 2,500 kg. ใช้กับพาเลทแบบเปิดด้านล่าง รถกระเช้าไฟฟ้า เหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่ที่เรียบ แห้ง ไม่ชื้นแฉะ ทำให้ไม่ต้องเสียเวลาในการยกขึ้นลงพาเลท

 

     8.รถลากพาเลทยกม้วนโรล เป็นรถที่ไม่ได้ใช้กับการยกพาเลท แต่จะไว้ใช้ลากงานม้วนทรงกระบอก เช่น ม้วนกระดาษ ม้วนผ้า มีให้เลือกตามขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของม้วนที่ต้องการยกและรับน้ำหนักได้1,500 - 1,800 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับรุ่น ดังนั้นจะต้องตรวจสอบขนาดของม้วนที่ต้องการยกก่อนเลือกรุ่นที่ต้องการใช้งาน

 




รถลากพาเลท


 

     ซึ่งหลักๆ มันคืออุปกรณ์ที่มีไว้ใช้เพื่อ ใช้ยก-เคลื่อนย้าย ของที่มีน้ำหนักมากๆ จากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง มันคือเครื่องช่วยทุนแรงในการยก-เคลื่อนย้าย-จัดเก็บ พาเลทสินค้าหรือชิ้นงาน เมื่อแยกตามประเภทท่านก็จะตัดสินใจได้ง่ายขึ้นหลักในการเลือกคือ ท่านต้องการยกของหนักเท่าไหร่ ต้องการยกของหรือพาเลทขนาดกว้าง x ยาวเท่าไหร่ และใช้กับลักษณะพื้นผิวแบบไหน แค่นี้ท่านก็จะได้รถลากพาเลทที่เหมาะจะไปใช้ในอุตสาหกรรมของท่านอย่างแน่นอน


ขอบคุณแหล่งข้อมูล
ขนส่งลำเลียงวัสดุ

https://materialhandling.brandexdirectory.com
หมวดหมู่จากเว็บไซต์ www.brandexdirectory.com เว็บไซตที่รวบรวมสินค้าอุตสาหกรรมมากที่สุด

Precision Joints

Precision Joints, ข้อต่อเพลา, จำหน่ายอะไหล่อุตสาหกรรมคุณภาพสูง เฟิร์มอีควิปเม้นท์ บจก.


Precision Joints Click

ข้อต่อต่าง ๆ ของเพลากลาง (Propeller Shaft And Universal joint)
1 ข้อต่อเลื่อน (Slip joint)
เนื่องจากรถยนต์ต้องวิ่งไปตามพื้นถนนที่ไม่ราบเรียบ ขรุขระ ดังนั้นจึงทำให้การเต้นของเพลากลางเปลี่ยนแปลงไป คือเพลากลางจะต้องหดเข้าหรือยืดออกตลอดเวลา เนื่องจากการเต้นขึ้นลงตามสภาพของผิวถนน จึงจำเป็นต้องใส่ข้อต่อเลื่อนเข้าไปที่ส่วนปลายของเพลากลางด้านท้ายกระปุกเกียร์เพื่อป้องกันไม่ให้เพลาขาด โดยการเซาะร่องเพลา ให้เป็นร่องเรียกว่า สไปลน์ (Spline) ทำให้สามารถเลื่อนเข้าออกได้

2 ข้อต่ออ่อน (Universal joint)
ข้อต่ออ่อนมีส่วนประกอบ คือกากบาทและชุดลูกปืน หรือที่เราเรียกกันว่า "ยอย" เป็นข้อต่อส่งกำลัง สำหรับเพลาขับที่จะต้องหมุน ไปยังปลายทาง ที่ต่างระนาบกัน ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง มีเครื่องยนต์ และชุดเกียร์อยู่ช่วงหน้ารถ แต่จะต้องส่งแรงขับไปที่เพลากลางเพื่อให้ไปถึงเฟืองท้ายซึ่งอยู่ท้ายรถยนต์ แต่ด้วยระบบกันสเทือนล้อหลัง ทำให้การขับเคลื่อนไปตามท้องถนนมีการกระเด้งเต้นขึ้น-ลงไปตามสภาพถนนที่ขรุขระด้วยเหตุนี้ การส่งแรงขับเคลื่อนไปตามเพลาขับจากห้องเกียร์ถึงเฟืองท้ายจึงไม่เป็นไปตามระนาบเดียวกัน (เพราะองศาของเฟืองท้ายเปลี่ยนไปเรื่อย ๆ) ดังนั้น จึงต้องใช้ข้อต่ออ่อน ติดตั้งอยู่บริเวณจุดมุม ที่มีการเปลี่ยนองศาแนวระนาบ

3 เพลากลาง
เพลากลางรถยนต์ทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากกระปุกเกียร์ไปยังเฟืองท้าย สำหรับเครื่องยนต์อยู่หน้าขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) โดยมีข้อต่อเลื่อนและข้อต่ออ่อนจะถูกนำมาใช้ในบริเวณที่เพลาต่อกันเพื่อให้ถ่ายทอดกำลังได้อย่างราบรื่น แม้ว่ามุมของเพลากลางจะเปลี่ยนแปลงไป อันเนื่องมาจากการเคลื่อนตัว ในแนวตั้งของเฟืองท้าย

 

 

 

ท่านสามารถค้นหาสินค้าเพิ่มเติมได้ที่ www.thailandpocketpages.com

 


บริษัท เฟิร์มอีควิปเม้นต์ จำกัด
บริษัท เฟิร์มอีควิปเม้นต์ จำกัด เราเป็นตัวแทนนำเข้าและจัดจำหน่ายอะไหล่อุตสาหกรรมคุณภาพสูง อาทิเช่น โซ่อุตสาหกรรม ยี่ห้อ MAXTON และ KCM จากประเทศญี่ปุ่น และข้อต่อเพลา ROTEX, BOWEX, CLAMPEX จากผู้ผลิต KTR Kupplungstechnik GmbH ประเทศเยอรมัน

ด้วยประสบการณ์กว่า 30 ปี ในวงการอะไหล่อุตสาหกรรม เราพร้อมที่จะให้คำแนะนำ เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ เพื่อความเหมาะสมกับการใช้งาน และเพื่อประโยชน์สูงสุดสำหรับลูกค้า

สินค้าของ บริษัท เฟิร์มอีควิปเม้นต์ จำกัด ได้แก่
-    ข้อต่อเพลา ROTEX, BOWEX, CLAMPEX และ U-Joint Precision Joints จากโรงงาน KTR - Germany และ
-    โซ่คอนเวเยอร์ โซ่อัลลอย โซ่เหล็กต่างๆ พร้อมอุปกรณ์
-    โซ่ลำเลียง โซ่เครื่องจักรกล โซ่เครื่องพิมพ์ โซ่เครื่องปั้มไดคัด
-    โซ่,โซ่ลำเลียง ผู้ผลิตและจำหน่ายโซ่สายพาน โซ่ปรับรอบ โซ่ตีนตะขาบ โซ่เฟือง โซ่ส่งกำลังโซ่อุตสาหกรรม
-    โรเลอร์เชน โรลเลอร์ใหญ่-เล็ก คอนเวย์เยอร์เชน โซ่ conveyor โซ่แบบแผ่นตรง โซ่แบบแผ่นเว้า โซ่ติดปีกโซ่สั่งทำพิเศษ

 

สนใจติดต่อ
เฟิร์มอีควิปเม้นท์ บจก.
169 ถนนพระราม 4 แขวงป้อมปราบ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย กรุงเทพฯ 10100
เบอร์โทรศัพท์ +66 2223 0201
Fax +66 2224 8880
Email: firmeq@hotmail.com
http://firmequipment.thailandpocketpages.com

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15